这边厢丰田在庆祝史无前例的利曼胜仗,那边厢早已达成3连胜的保时捷,今年已懒理江湖事,决定让919 Hybrid赛车退役,环游世界向fans道别。
  
  又要再说一次:2018年丰田终於赢得利曼冠军!TS050赛车与冠军奖座,日前已运返丰田车队大本营,厂方也展开雄图大计,除表明会继续参加利曼外,还会推出马力近1千匹的「极级」跑车。
  
  新鲜出炉的冠军,就让他们好好享受胜利的滋味吧,至少这是保时捷的想法。这家德国车厂早在48年前已赢第一次利曼冠军,太远的历史不说,即使是近年也於2015、2016(丰田在冲点线前坏车那年)和2017取下三连胜,老实说,实力上已没什麽需要向外界证明了。
  
  丰田霸气宣言 经历遗憾的3分24秒 明年重返利曼再战对手
  
  所以,保时捷也决定让这段历史暂时划上休止符,今年没有派出赛车参加LMP1最高组别,但仍有两台911 RSR出战LM GTE PRO组别,也取下了头一、二名,保时捷在利曼真的无得输。
  
  LMP1没有保时捷, 那麽他们的919 Hybrid赛车去了哪里?原来正在享受「退役前休假」!早在今年3月,保时捷已展向名为#919tribute的宣传活动,就是让这三连胜名驹巡回世界各地,向各地fans正式告别。
  
  这趟旅行并非只是硬生生的把919赛车展出,就以刚於本月初完成的上海站为例,厂方刚公开了一条非常震撼的影片:贴着919 tribute字样的利曼赛车,竟然大摇大摆地在上海巿的马路上行驶,以东方明珠塔、上海中心大厦等为背景,驶过上海巿的商贸区,途人无不驻足拍摄。以保时捷在内地的规模和知名度,由厂方申请把919开上街道,应该不会被拒绝;若换着是香港,要在巿中心封路,单是申请「警方不反对通知书」可能已花掉大半年时间。
  
  这1分钟,上海街道的时间停顿了:
  
  当然,919的行程并没包括香港,余下的亚洲国家就只有泰国,其他目的地比利时Spa赛道、英国Goodwood赛车节,以及美国Laguna Seca赛道,这些地方你应该耳熟能详了,都在玩《GT》时全部去过……